Filet de rangement de coffre pour SUV — grande capacité

Filet de rangement de coffre pour SUV — grande capacité

Un grand filet à mailles serrées qui se tend dans le coffre ou derrière les sièges et retient tout ce qui roule. Il se fixe par crochets, se règle en tension, et se replie en un rien de place.

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Ce qui roule dans un coffre finit par arriver devant. Un filet tendu l'en empêche.

Points clés
  • Mailles fines et élastiques : il retient aussi ce qui est petit et lourd.
  • À plat sur le plancher, il empêche les sacs de glisser d'un bord à l'autre.
  • Tendu verticalement derrière la banquette, il fait barrière quand elle est rabattue.
  • Se fixe par crochets métalliques gainés sur les anneaux d'arrimage : rien à percer, rien à coller.
  • Se décroche en dix secondes et se replie dans une poche de portière.
À savoir avant de commander
Matière
Élastique à mailles fines, crochets métalliques gainés.
Pose
Sur les anneaux d'arrimage du coffre. Réglable en tension.
Deux usages
À plat sur le plancher, ou tendu verticalement en barrière derrière la banquette.
Rangement
Se replie dans une poche de portière.
Condition
Le coffre doit disposer d'anneaux d'arrimage.
Contenu du colis
  • Le filet et ses crochets.
Conseils d’utilisation
  • Un filet retient un chargement, il ne remplace pas un arrimage pour une charge très lourde ou anguleuse.
  • Vérifiez la tension avant un long trajet chargé : un filet détendu ne retient rien.
  • N'accrochez pas les crochets sur une garniture plastique : ils sont faits pour des anneaux d'arrimage.
À vérifier avant l’achat
  • Vérifiez que votre coffre dispose d'anneaux d'arrimage : c'est ce sur quoi les crochets se fixent.
  • Mesurez la largeur de votre coffre pour choisir la tension utile.
  • Décidez de l'usage principal : à plat au sol, ou en barrière verticale derrière la banquette.
Livraison et retours

Préparation : commande traitée sous 24 h, numéro de suivi envoyé dès l’expédition.

Livraison : France métropolitaine, sous 7 jours ouvrés. C’est un maximum, pas une moyenne.

Frais de port : offerts, sans minimum d’achat.

Retour : 14 jours à compter de la réception, sans avoir à vous justifier.

Le détail sur la page Livraison et retours

Description

Ce qui bouge dans un coffre finit par arriver devant

Sur un SUV ou un break, le coffre communique avec l’habitacle. Un freinage d’urgence projette vers l’avant tout ce qui n’est pas retenu — et un bagage de dix kilos à 50 km/h représente plusieurs centaines de kilos d’énergie. Un filet tendu est ce qui sépare le chargement des passagers.

Deux usages

À plat sur le plancher, il empêche les sacs de glisser d’un bord à l’autre. Tendu verticalement derrière la banquette, il fait barrière et retient le chargement quand la banquette est rabattue.

Mailles serrées

Un filet à grandes mailles laisse passer les petits objets — la boîte de conserve, la bouteille, le paquet. Celui-ci est à mailles fines et élastiques : il retient aussi ce qui est petit et lourd.

Pose

Crochets à accrocher aux anneaux d’arrimage du coffre. Rien à percer, rien à coller, et il se décroche en dix secondes pour charger un objet volumineux.

Bon à savoir

  • Élastique à mailles fines, crochets métalliques gainés.
  • Vérifiez que votre coffre dispose d’anneaux d’arrimage.
  • Se replie dans une poche de portière.
  • Livraison offerte en France métropolitaine, sans minimum d’achat.
  • 14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification.

Dans quels cas il sert

Le freinage d'urgence

Sur un SUV ou un break, le coffre communique avec l'habitacle. Un bagage de dix kilos à 50 km/h représente plusieurs centaines de kilos d'énergie : le filet est ce qui sépare le chargement des passagers.

Les courses qui se répandent

À plat sur le plancher, il empêche les sacs de glisser et de se vider d'un bord à l'autre au premier rond-point.

La banquette rabattue

Un déménagement, du matériel, des planches : tendu verticalement, il fait barrière là où la banquette ne protège plus.

Le petit objet lourd

Une boîte de conserve, une bouteille, une clé à choc : un filet à grandes mailles les laisse passer, celui-ci non.

Les questions qu'on nous pose sur ce produit

Faut-il percer quelque chose ?

Non. Les crochets s'accrochent aux anneaux d'arrimage du coffre. Rien à percer, rien à coller, et le filet se décroche en dix secondes pour charger un objet volumineux.

Mon coffre a-t-il ce qu'il faut ?

Il lui faut des anneaux d'arrimage — les crochets métalliques ou plastiques ancrés dans le plancher ou les parois du coffre. La plupart des SUV et des breaks en ont ; vérifiez avant de commander.

Retient-il les petits objets ?

Oui, c'est justement le point. Un filet à grandes mailles laisse passer la boîte de conserve ou la bouteille. Celui-ci est à mailles fines et élastiques.

Peut-on le poser à plat et en vertical ?

Les deux, selon le besoin : à plat il empêche les sacs de glisser, tendu verticalement derrière la banquette il fait barrière quand celle-ci est rabattue.

Où le ranger quand il ne sert pas ?

Il se replie dans une poche de portière : il ne prend pas la place du chargement qu'il est censé retenir.

Pourquoi commander chez Confort Cars

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