Brosse de jantes en microfibre — souple, sans rayure

Brosse de jantes en microfibre — souple, sans rayure

Une brosse souple et longue, en microfibre, qui passe entre les rayons d’une jante et derrière, jusqu’à l’étrier de frein. Manche antidérapant, aucune partie métallique en contact avec la peinture.

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Elle passe entre les rayons et derrière la jante, jusqu'à l'étrier.

Points clés
  • Fibres longues et souples : elles épousent les formes sans attaquer le vernis.
  • Tige entièrement gainée : aucune partie métallique en contact avec la peinture.
  • Atteint les creux, l'arrière de la jante et l'étrier de frein.
  • Poignée antidérapante, y compris les mains mouillées.
  • Convient aux jantes alliage, peintes, chromées et aux enjoliveurs.
À savoir avant de commander
Matière
Microfibre, tige gainée sur toute sa longueur, poignée antidérapante.
Compatibilité
Jantes alliage, peintes, chromées et enjoliveurs.
Entretien
Lavable à la main, à faire sécher avant de ranger.
Contenu du colis
  • La brosse de jantes.
Conseils d’utilisation
  • Brossez du centre vers l'extérieur, après avoir rincé et laissé agir le nettoyant : brosser à sec sur de la poussière de frein, c'est frotter un abrasif sur du vernis.
  • Ne réutilisez pas cette brosse sur la carrosserie.
  • Laissez-la sécher avant de la ranger : elle reste chargée de particules métalliques.
À vérifier avant l’achat
  • Prévoyez un seau distinct de celui de la carrosserie : la poussière de frein ramenée sur une portière raye à coup sûr.
  • Prévoyez un nettoyant jantes : la brosse retire ce que le produit a décollé, elle ne fait pas le travail chimique.
  • Vérifiez l'espace entre vos rayons si vos jantes sont très fermées.
Livraison et retours

Préparation : commande traitée sous 24 h, numéro de suivi envoyé dès l’expédition.

Livraison : France métropolitaine, sous 7 jours ouvrés. C’est un maximum, pas une moyenne.

Frais de port : offerts, sans minimum d’achat.

Retour : 14 jours à compter de la réception, sans avoir à vous justifier.

Le détail sur la page Livraison et retours

Description

Là où l’éponge n’entre pas

La saleté des jantes n’est pas de la boue : c’est de la poussière de plaquettes de frein, brûlante quand elle se dépose, et qui s’incruste dans le vernis. Elle se loge entre les rayons, dans les creux et derrière la jante — précisément où une éponge et un gant de lavage ne vont pas.

Souple par nécessité

Une brosse dure raye les jantes peintes, et les traces se voient sur une jante noire ou anthracite dès le premier lavage. Les fibres longues et souples atteignent les recoins en épousant les formes, sans jamais rien attaquer.

Aucun métal en contact

C’est le point de vigilance sur une brosse de jantes : une tige nue ou une virole métallique finit toujours par toucher la peinture. Ici la tige est entièrement gainée jusqu’à l’extrémité.

Comment s’en servir

Rincez la jante, appliquez un nettoyant, laissez agir, puis brossez du centre vers l’extérieur. Utilisez un seau distinct de celui de la carrosserie : la poussière de frein qu’on ramène ensuite sur une portière, ce sont des rayures garanties.

Bon à savoir

  • Microfibre, tige gainée, poignée antidérapante.
  • Convient aux jantes alliage, peintes, chromées et aux enjoliveurs.
  • Lavable à la main ; laissez sécher avant de ranger.
  • Livraison offerte en France métropolitaine, sans minimum d’achat.
  • 14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification.

Dans quels cas il sert

La poussière de plaquettes

Ce n'est pas de la boue : elle se dépose brûlante et s'incruste dans le vernis. C'est pour ça qu'un simple passage d'éponge n'y fait rien.

Les jantes noires ou anthracite

Une brosse dure y laisse des traces visibles dès le premier lavage. C'est exactement le cas où la souplesse compte.

L'arrière de la jante

L'endroit que personne ne nettoie et où tout s'accumule. Les fibres longues y passent, une éponge non.

La voiture qu'on présente à la vente

Des jantes propres changent la perception d'un véhicule plus vite qu'une carrosserie lavée.

Les questions qu'on nous pose sur ce produit

Raye-t-elle les jantes ?

Non : les fibres sont longues et souples, et la tige est entièrement gainée jusqu'à l'extrémité. C'est le point de vigilance sur une brosse de jantes — une tige nue ou une virole métallique finit toujours par toucher la peinture.

Convient-elle à mes jantes ?

Alliage, peintes, chromées, et aux enjoliveurs. Sur des jantes très fermées, vérifiez l'espace entre les rayons.

Faut-il un produit en plus ?

Oui, un nettoyant jantes. Rincez, appliquez, laissez agir, puis brossez du centre vers l'extérieur. La brosse retire ce que le produit a décollé.

Peut-on l'utiliser aussi sur la carrosserie ?

Non, et c'est important : utilisez un seau et des outils distincts. La poussière de frein qu'on ramène ensuite sur une portière, ce sont des rayures garanties.

Comment l'entretenir ?

Lavage à la main et séchage complet avant de ranger : elle reste chargée de particules métalliques après usage.

Pourquoi commander chez Confort Cars

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