Matelas gonflable avec pompe intégrée — pour dormir dans la voiture ou sous la tente

Gonfler sans pompe et sans souffler

Le soufflet est cousu dans le matelas : on appuie dessus avec la main ou le pied, et il est plein en 30 à 50 secondes. Pas de pompe à retrouver dans le coffre, pas de dix minutes à souffler, rien à recharger. Pour dégonfler, on ouvre la valve et on roule le matelas dessus.

Ce qu’il fait — et ce qu’il ne fait pas

Cinq à six centimètres d’air, c’est ce qu’il faut pour isoler du froid d’une tôle ou d’un sol et pour lisser les irrégularités d’une banquette rabattue. Ce n’est pas un lit : pour une nuit ou deux en déplacement, oui ; comme couchage permanent, non.

À l’arrière d’une voiture

Banquette rabattue d’un break, plancher d’un van, coffre d’un utilitaire : mesurez avant de commander, la longueur utile d’un break se joue souvent à quelques centimètres. Sur une banquette qui ne se rabat pas parfaitement à plat, le matelas compense la marche, il ne la fait pas disparaître.

Bon à savoir

• 190 × 60 cm déplié, environ 5 cm d’épaisseur, oreiller intégré de 17 cm.
• Environ 600 g, roulé dans son sac : 26 cm sur 10 cm.
• Toile TPU et nylon, valve à double sens.
• Se roule dans son sac, à peu près le volume d’une grande bouteille d’eau.
• Cinq coloris, un seul prix.
• Livraison offerte en France métropolitaine, sans minimum d’achat.
• 14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification.