Cache-pédales en acier — antidérapants, universels

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Catégorie :

Retrouver de l'accroche sous la semelle sur des pédales usées et lisses.

Points clés
  • Inserts antidérapants en caoutchouc dans un cadre acier.
  • Fixation par vis latérales, sans perçage ni collage.
  • Recouvrent des caoutchoucs d'origine craquelés ou disparus.
  • Jeu complet : accélérateur, frein et embrayage selon le modèle.
À savoir avant de commander
Matière
Acier et inserts caoutchouc
Fixation
Vis latérales fournies
Contenu
2 ou 3 pièces selon la boîte
Compatibilité
Pédales de forme courante
Contenu du colis
  • Les cache-pédales et leur visserie.
Conseils d’utilisation
  • ⚠️ C'est le point critique de ce produit : après la pose, vérifiez que chaque cache est parfaitement serré et ne peut ni glisser ni pivoter. Un cache-pédale qui se déplace sous le pied, c'est un freinage manqué.
  • Vérifiez qu'aucun cache ne réduit l'espace entre les pédales au point de risquer un appui sur deux pédales à la fois.
  • Recontrôlez le serrage après quelques jours d'utilisation.
À vérifier avant l’achat
  • ⚠️ Mesurez vos pédales avant de commander : un cache trop grand déborde et peut accrocher le plancher ou la pédale voisine.
  • Boîte automatique ou manuelle : vérifiez le nombre de pièces dont vous avez besoin.
Livraison et retours

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Le détail sur la page Livraison et retours

Dans quels cas il sert

Les caoutchoucs d'origine partis

Une pédale de frein en métal nu devient glissante dès que la semelle est mouillée.

L'habitacle qu'on personnalise

Un jeu de pédales acier change l'aspect du poste de conduite.

Les questions qu'on nous pose sur ce produit

Est-ce que ça tient vraiment ?

Oui, si la pose est faite sérieusement : les vis latérales viennent pincer la pédale d'origine. C'est un produit où le montage compte plus que le produit lui-même — un serrage approximatif est à proscrire, et un contrôle après quelques jours s'impose.

Ça convient à une boîte automatique ?

Oui, en choisissant la version à deux pièces. La version à trois pièces est destinée aux boîtes manuelles, avec l'embrayage.

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