Kit de centralisation à distance — verrouillage par télécommande
25,99 €
Le kit qui ajoute la fermeture centralisée à distance sur une voiture qui n’en a pas : deux télécommandes, un boîtier, et les moteurs pour les portes. Un signal sonore confirme le verrouillage.
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- Commande traitée sous 24 h — livraison sous 7 jours ouvrés
- 14 jours pour changer d'avis, retour sans justification
- Paiement sécurisé — nous ne voyons jamais votre numéro de carte
La fermeture centralisée à distance sur une voiture qui n'en a pas.
Points clés
- Toutes les portes se verrouillent ensemble, depuis un bouton sur un porte-clés.
- Deux télécommandes fournies, et un signal sonore qui confirme le verrouillage.
- Recherche du véhicule par appel de phares sur la plupart des installations.
- 12 V — voiture, utilitaire, camping-car.
- Une pose sérieuse : comptez une demi-journée, ou un installateur.
À savoir avant de commander
- Contenu
- Boîtier central, deux télécommandes, moteurs de verrouillage et faisceau.
- Fonctions
- Verrouillage et déverrouillage à distance, confirmation sonore, appel de phares sur la plupart des installations.
- Tension
- 12 V.
- Pose
- Démontage des panneaux de porte, fixation des moteurs sur les tringles de serrure, passage du faisceau dans les passe-câbles de charnière.
- Limite
- Sur quelques modèles très anciens, la tringlerie ne se prête pas à un moteur.
Contenu du colis
- Le boîtier central et son faisceau.
- Les moteurs de verrouillage et les deux télécommandes.
Conseils d’utilisation
- Ce n'est pas un accessoire à brancher : il faut démonter les panneaux de porte et raccorder l'alimentation. Nous préférons le dire avant l'achat.
- Faites passer le faisceau dans les passe-câbles d'origine, jamais coincé dans une charnière : un fil sectionné à l'usage est une panne difficile à retrouver.
- Vérifiez le bon fonctionnement de l'ouverture manuelle de chaque porte après la pose.
À vérifier avant l’achat
- Ouvrez un panneau de porte et regardez la tringlerie de serrure : sur quelques modèles très anciens, elle n'accepte pas de moteur.
- Décidez qui pose : comptez une demi-journée si vous êtes à l'aise en électricité auto, sinon prévoyez un installateur.
- Repérez les passe-câbles de charnière par lesquels le faisceau devra passer.
Livraison et retours
Préparation : commande traitée sous 24 h, numéro de suivi envoyé dès l’expédition.
Livraison : France métropolitaine, sous 7 jours ouvrés. C’est un maximum, pas une moyenne.
Frais de port : offerts, sans minimum d’achat.
Retour : 14 jours à compter de la réception, sans avoir à vous justifier.
Description
Pour les voitures d’avant la clé électronique
Sur beaucoup de véhicules d’occasion, d’utilitaires et de camping-cars, on verrouille encore chaque porte à la clé, une par une. Ce kit ajoute ce que les voitures récentes ont d’origine : un bouton sur un porte-clés, toutes les portes qui se verrouillent ensemble, un bip pour confirmer.
Ce qu’il y a dans la boîte
Un boîtier central, deux télécommandes, les moteurs de verrouillage à poser dans les portes et le faisceau. Le boîtier gère aussi les fonctions habituelles : verrouillage à distance, déverrouillage, et sur la plupart des installations, recherche du véhicule par appel de phares.
Soyons clairs sur la pose
Ce n’est pas un accessoire à brancher : il faut démonter les panneaux de porte, fixer les moteurs sur les tringles de serrure, passer le faisceau dans les passe-câbles de charnière et raccorder l’alimentation. Comptez une demi-journée si vous êtes à l’aise, ou un passage chez un installateur. C’est le prix d’une fonction qui, sur une voiture qui ne l’a pas d’origine, n’existe pas autrement.
Une sécurité en plus
Une portière laissée ouverte par distraction est une des causes les plus banales de vol dans un véhicule. Un seul geste depuis le trottoir supprime le problème.
Bon à savoir
- 12 V — voiture, utilitaire, camping-car.
- Deux télécommandes fournies.
- Vérifiez avant que vos serrures acceptent un moteur : sur quelques modèles très anciens, la tringlerie ne s’y prête pas.
- Livraison offerte en France métropolitaine, sans minimum d’achat.
- 14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification.
Dans quels cas il sert
La voiture d'avant la clé électronique
Sur beaucoup d'occasions, d'utilitaires et de camping-cars, on verrouille encore chaque porte à la clé, une par une.
La portière laissée ouverte
C'est une des causes les plus banales de vol dans un véhicule. Un seul geste depuis le trottoir supprime le problème.
L'utilitaire chargé
Les mains prises, on ferme tout d'un bouton au lieu de faire le tour, clé à la main.
Le camping-car
Verrouiller la cabine d'un geste en partant, avec la confirmation sonore pour être certain.
Les questions qu'on nous pose sur ce produit
Est-ce difficile à poser ?
Ce n'est pas un accessoire à brancher, et autant le savoir : il faut démonter les panneaux de porte, fixer les moteurs sur les tringles de serrure, passer le faisceau dans les passe-câbles de charnière et raccorder l'alimentation. Comptez une demi-journée si vous êtes à l'aise, ou un passage chez un installateur.
Ça marche sur ma voiture ?
Sur la grande majorité des véhicules 12 V. Ouvrez un panneau de porte et regardez la tringlerie de serrure : sur quelques modèles très anciens, elle ne se prête pas à un moteur.
Combien de télécommandes ?
Deux sont fournies, ce qui couvre le cas d'un véhicule à deux conducteurs.
Y a-t-il une confirmation ?
Oui, un signal sonore confirme le verrouillage. Sur la plupart des installations, le boîtier gère aussi la recherche du véhicule par appel de phares.
Est-ce que ça remplace une alarme ?
Non. C'est une centralisation : elle verrouille et déverrouille. Elle supprime l'oubli de portière, qui est la faille la plus banale, mais ne déclenche rien en cas d'effraction.
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