Ampoules LED H4 et H7 — lot de 2, forte luminosité

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Remplacer des halogènes fatiguées par une lumière blanche et franche.

Key points
  • Lumière nettement plus blanche qu'une halogène en fin de vie.
  • Se monte dans la douille d'origine, sans adaptation sur la plupart des modèles.
  • Dissipation intégrée : pas de ventilateur bruyant à loger derrière le phare.
  • Plusieurs culots disponibles, du H1 au H13.
What to know before ordering
Culots
H1, H3, H4, H7, H8, H11, HB3, HB4, H13 selon le choix
Tension
12 V
Contenu
Lot de 2 ampoules
Teinte
Blanc froid
What is in the box
  • Les deux ampoules LED.
How to use it safely
  • Ne touchez pas la partie optique à mains nues.
  • Contrôlez le réglage de hauteur des phares après le remplacement : une LED mal positionnée éblouit les autres conducteurs même à faisceau bas.
Check before you buy
  • ⚠️ Relevez le culot exact de votre véhicule — il figure sur l'ampoule d'origine ou dans le manuel. Un H7 ne remplace pas un H4.
  • ⚠️ Point important : en France, une ampoule LED montée dans un projecteur homologué pour halogène n'est pas conforme, et peut être relevée au contrôle technique. Vérifiez ce point avant d'équiper un véhicule qui circule sur route ouverte.
  • Certains véhicules signalent un défaut d'ampoule avec des LED, faute de consommation suffisante : un module anti-erreur peut être nécessaire.
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When it earns its place

Les phares qui faiblissent

Une halogène perd de sa puissance avec le temps, sans qu'on s'en aperçoive vraiment.

Le véhicule d'atelier ou de terrain

Hors route ouverte, la question de l'homologation ne se pose plus.

Questions we are asked about this product

Est-ce homologué pour la route ?

C'est le vrai point de vigilance : en France, remplacer une halogène par une LED dans un projecteur homologué pour halogène n'est pas conforme, et le contrôle technique peut le relever. Renseignez-vous sur votre situation avant d'équiper un véhicule qui circule sur route ouverte.

Comment savoir quel culot commander ?

Il est inscrit sur l'ampoule d'origine, et rappelé dans le manuel du véhicule. Sortez l'ancienne ampoule et lisez la référence : c'est le moyen le plus sûr.

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