Lampe de travail LED magnétique — rechargeable, feux d’alerte

Lampe de travail LED magnétique — rechargeable, feux d’alerte

19,99 €

Une lampe rechargeable à base aimantée qui se colle sur la tôle et libère les deux mains. Elle a aussi un mode clignotant rouge et bleu pour signaler un véhicule à l’arrêt.

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Elle se colle sur la tôle et rend les deux mains.

Key points
  • Base aimantée : elle tient sur l'aile, le capot ou le passage de roue.
  • Éclairage de travail, plus un mode clignotant rouge et bleu.
  • Rechargeable en USB, comme un téléphone.
  • Se glisse dans la boîte à gants ou la portière.
  • Sert aussi au garage, à la cave ou en camping.
What to know before ordering
Attachment
Base aimantée, sur surface en acier.
Modes
Éclairage de travail et clignotant d'alerte rouge et bleu.
Power
Batterie rechargeable, charge USB.
Limite
Les aimants ne tiennent pas sur l'aluminium ni le composite.
Entretien
Rechargez-la tous les quelques mois même sans usage.
What is in the box
  • La lampe et son câble de charge USB.
How to use it safely
  • Le clignotant rouge et bleu ne remplace pas le triangle de présignalisation, qui reste obligatoire.
  • Nettoyez la base et la tôle avant de l'aimanter : un gravillon coincé raye la peinture.
  • N'éblouissez pas les véhicules qui arrivent.
Check before you buy
  • Chargez-la dès réception, puis tous les quelques mois : c'est la condition pour qu'elle serve le jour venu.
  • Vérifiez que la carrosserie où vous comptez l'aimanter est en acier.
  • Rangez-la à portée depuis le siège, pas au fond du coffre.
Shipping & returns

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Returns : 14 days from delivery, with no reason required.

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Description

Les deux mains libres

Changer une roue de nuit avec une lampe de téléphone entre les dents, tout le monde a essayé une fois. La base aimantée se colle sur l’aile, le capot ou le passage de roue, et l’éclairage reste où on l’a mis pendant qu’on travaille.

Le mode signalisation

Le clignotant rouge et bleu ne remplace pas le triangle réglementaire, mais il se voit de loin et attire l’attention bien avant. Sur un bas-côté de nuit, deux signaux valent mieux qu’un.

Rechargeable

Charge par USB, comme un téléphone. Rechargez-la tous les quelques mois : une lampe trouvée déchargée le soir de la panne ne sert à rien, et c’est la seule vraie faiblesse de ce type d’appareil.

Worth knowing

  • Magnetic base : elle tient sur toute surface en acier.
  • Plusieurs modes : éclairage de travail et clignotant d’alerte.
  • Free shipping within mainland France, with no minimum order.
  • 14 days to change your mind, returns accepted with no reason required.

When it earns its place

La roue à changer de nuit

Une lampe de téléphone entre les dents ne suffit pas. Aimantée sur l'aile, celle-ci éclaire pendant qu'on travaille.

La panne sur le bas-côté

Le mode clignotant se voit de loin et attire l'attention avant même le triangle.

Le moteur qu'on inspecte

Collée sous le capot, elle éclaire exactement là où on regarde.

Le garage et la cave

Elle ne reste pas dans la voiture : c'est aussi une lampe d'atelier.

Questions we are asked about this product

L'aimant tient-il vraiment ?

Sur une surface en acier, oui, y compris à la verticale sous un capot. Il ne tiendra pas sur une carrosserie en aluminium ou en composite.

Le clignotant remplace-t-il le triangle ?

Non. Le triangle de présignalisation reste obligatoire. Le clignotant est un signal supplémentaire, qui se voit plus tôt.

Combien de temps tient la charge ?

Cela dépend du mode utilisé. Le point important est ailleurs : rechargez-la tous les quelques mois même sans vous en servir, sinon elle sera vide le jour de la panne.

Does it scratch the paint?

Pas en elle-même. C'est un gravillon coincé sous l'aimant qui raye : nettoyez la base et la tôle avant de la poser.

Sert-elle ailleurs que dans la voiture ?

Oui : garage, cave, camping, travaux. C'est une lampe de travail à part entière.

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